Geschiedenis

  1. Home
  2. //
  3. Onderneming
  4. //
  5. Geschiedenis

Geschiedenis van de luchthaven Weeze

1954
Oprichting van de Britse militaire luchthaven Weeze/Laarbruch. De Royal Air Force (RAF) stationeert hier onder andere Tornados, Bucaneers en Harriers.

1993
Oprichting van de “Flughafen Niederrhein GmbH”. Het bedrijf ontwikkelt exploitatieconcepten voor het luchthaventerrein, omdat men vreest dat de Britten het terrein zullen verlaten en dus 5.000 militairen zullen verhuizen.

1994
De Britse regering besluit de Royal Air Force terug te trekken uit Weeze.

1997
Het exploitatieconcept “Euregionaal Centrum voor Luchtvervoer, Logistiek en Handel” heeft in Nederland en Duitsland brede instemming gekregen. De goedkeuringsprocedure begint.

1999
Na 45 jaar verlaat de Royal Air Force op 30 november haar basis in Weeze/Laarbruch. De nieuwe eigenaar is de overheid, die het gebied overdraagt aan het district Kleef.

2001
Een Nederlandse groep investeerders koopt de luchthaven en neemt daarmee het terrein van 620 hectare over. Op 20 juni wordt de vergunning voor het luchtverkeer in de burgerluchtvaart afgegeven.

2002
De verbouwingswerkzaamheden beginnen, de passagiersterminal en het luchthavenplatform worden volledig herbouwd. De Duitse luchtverkeersleiding ontwikkelt een verkeerstoren.

2003
Op 1 mei, meer dan drie jaar na het einde van de militaire vluchtoperaties, vertrekt de eerste lijnvlucht – een vliegtuig van de lowcostmaatschappij Ryanair – naar Londen vanaf de nieuwe “Niederrhein Airport”. In oktober stationeert de Nederlandse luchtvaartmaatschappij VBird vier Airbus A 320 in Weeze.

2004
Ryanair breidt zijn dienstverlening vanuit Weeze uit en voegt de bestemmingen Glasgow en Girona toe aan haar wintervluchtplanning. Sky Airlines is daarnaast de eerste vakantiemaatschappij die vluchten naar Antalya aanbiedt. Ondanks de toename van het aantal passagiers kan VBird zich niet staande houden in de markt en staakt het bedrijf zijn activiteiten.

2005
De gerenommeerde Duitse vakantiemaatschappij Hapagfly en TUI tonen hun commitment met Airport Weeze en kondigen vluchten naar Mallorca en Antalya aan.

2006
In een juridisch geschil met 16 omwonenden van de luchthaven en de Nederlandse gemeente Bergen over vliegtuiglawaai trekt de Rechtbank van Münster de vergunning op grond van de luchtvaartwetgeving in, met als reden tekortkomingen in de door de districtsregering van Düsseldorf afgegeven exploitatievergunning. Het provinciebestuur moet verbeteringen doorvoeren. De vluchtoperaties gaan onveranderd door.

2007
Ryanair breidt Weeze uit tot de derde Duitse thuisbasis. Vliegtuigmaatschappij Hamburg International start vanuit Weeze. In mei wordt het baansysteem gerenoveerd en technisch geüpgraded voor vijf miljoen euro. Het nieuwe krachtige verlichtingssysteem maakt een veilige nadering mogelijk, zelfs bij slecht zicht.

2008
Vanaf januari behoort Airport Weeze tot het Directoraat ADV, het orgaan van de internationale luchthavens, en behoort daarmee tot de top van de luchthavens. Voor het eerst doorbreekt de luchthaven de barrière van een miljoen passagiers.

2009
Dankzij uitstekende passagiersaantallen stijgt Airport Weeze naar de derde plaats van de zes internationale luchthavens in Nordrheinland-Westfalen. Hamburg International stationeert een Airbus A 319 in Weeze.

2010
Het juridische geschil over de exploitatievergunning is voorbij: de luchthaven treft een minnelijke schikking met alle eisers. Om ruimte te creëren voor meer passagiers wordt de terminal verbouwd. Op 1.500 vierkante meter worden winkel- en restaurantfaciliteiten gecreëerd. De luchthaven wordt een douane-luchthaven.

2011
Door een nieuwe vliegbelasting registreert de luchthaven bijna 500.000 passagiers minder dan in het recordjaar 2010, terwijl Hamburg International in oktober het faillissement aanvraagt. De grootste zonne-energiecentrale van Nordrhein-Westfalen is aangesloten op het elektriciteitsnet: 60.000 zonnepanelen op het luchthaventerrein produceren 13 miljoen kilowattuur elektriciteit. De luchthaven haalt een groot deel van zijn eigen elektriciteitsbehoefte uit dit fotovoltaïsche systeem.

2012
In november krijgt de start- en landingsbaan binnen drie dagen een nieuwe basis en asfaltlagen over een lengte van 1.400 meter.

2013
Ryanair voegt acht nieuwe routes toe aan zijn programma en stationeert een negende jet in Weeze. Luchthavenbaas Ludger van Bebber verwelkomt de 15 miljoenste passagier op de luchthaven.

2014
Ryanair trekt drie van zijn jets in Weeze terug in de zomerprogrammering. Het bedrijf heeft problemen met de levering van nieuwe vliegtuigen. Airport Weeze verkoopt het gebied met de grootste zonnecentrale van Nordrhein-Westfalen aan het district Kleve. De Mud Masters Obstacle Run vindt voor het eerst plaats op het terrein van de luchthaven.

2015
Verschillende aanbieders nemen pakketreizen vanaf Airport Weeze in hun programma op. De luchthaven genereert een winst van 2,3 miljoen euro. Parookaville, een festival voor elektronische dansmuziek ontwikkeld door drie Weezers, viert een briljante première met 25.000 bezoekers op het terrein van Airport Weeze. Sterren-DJ’s maken gebruik van de infrastructuur en reizen er in privé-jets naartoe.

2016
De Duitse Bond van belastingbetalers bevestigt dat de luchthaven van Weeze een goed financieel beheer heeft. Het museum over de geschiedenis van de Royal Airforce, dat zich op het luchthaventerrein bevindt, krijgt een Canberra bommenwerper als tentoonstelling. Het vliegtuig was ooit gestationeerd in Weeze. De luchthaven wordt door de krant “Die Welt” genoemd als de meest punctuele luchthaven van Duitsland.

2017
De luchthaven is al tien jaar een Ryanair-basis. Ongeveer 20 miljoen passagiers hebben met Ryanair gevlogen vanuit Weeze. De luchthaven is sneller gegroeid dan elke andere commerciële luchthaven in Duitsland. Ongeveer 300 reddingswerkers voltooien een grootschalige alarmoefening volgens de normen van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO/EASA) op het luchthaventerrein. 50.000 muziekliefhebbers vieren het Parookaville-festival.

2018
Airport Weeze is klimaatvriendelijk: Met twee zonne-energiecentrales produceert de luchthaven aanzienlijk meer regeneratieve energie dan ze in totaal verbruikt en is daardoor CO2-neutraal. Airport Weeze verwelkomt zijn 25 miljoenste passagier. Parookaville presenteert de 80.000 bezoekers het langste festivalpodium van Europa van 200 meter. Ongeveer 20.000 reddingswerkers uit alle sectoren en regio’s trainen op noodsituaties op de in 2012 opgerichte Training Base Weeze (TBW).

2019
De Euregio Rijn-Waal gebruikt het vliegveld Weeze als testbaan voor een EU-project voor “automatisch rijden”. De grote evenementen Parookaville, Mud Masters en Impaqt trekken ongeveer 180.000 bezoekers naar het luchthaventerrein. Ze maken de hele regio internationaal bekender. Het afhandelingsbedrijf Solid Handling heeft de luchtvaartmaatschappij Exxaero-Jet voor privévliegtuigen opgericht en gestationeerd op de luchthaven van Weeze. Ryanair verlaagt zijn vluchtaanbod vanaf Airport Weeze met 26%.